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Superbe document lu en entier.
Un grand “Bravo” @Matle.
Pour ma part, 12000km compteur et toujours un sentiment mitigé sur mon Seat Mo 125.
Hormis le problème de déconnexion de la batterie qui a été réglé par SEAT RUEIL MALMAISON (sans que je sache comment), la partie cycle et surtout la suspension me font vivre une misère tous les matins en passant par le boulevard Malesherbes…Je pense m’en séparer sans pour autant le brader et essayer d’autres scooters (en passant sur une route pavée) avant l’achat (type Nerva EXE, Pink Fly ou le futur Horwin Sentimenti 0) certes plus chers mais l’objectif ici étant d’investir sur quelque chose qui va soulager mes poignets et éviter au maximum certaines maladies osseuses/musculaires à l’avenir…
Merci @Gipsvar
Je crois qu’on est nombreux à attendre ton retour sur le sujet.
En attendant, on continue de souffrir 🙂
Bonjour @Vincent78000
Non ce n’était certainement pas moi. J’essaye d’entretenir directement chez Seat à Rueil même si il est difficile d’avoir un rdv avec eux.
Bon au final, après mon commentaire du 22 février, j’ai quand même eu des coupures de batterie sur du pavé parisien, je ne sais vraiment plus quoi faire.
j’ai un RDV d’entretien jeudi 16/03, je vais demander ce qu’ils peuvent faire au moins sur ce problème de batterie et du jeu sur la fourche avant.
je vous tiens au courant.
A bientôt,
VernstBonjour @vincent78000,
Désolé pour le retard.
Après avoir discuté avec un ami qui a le même scooter mais qui ne rencontre pas de problème de coupures, j’en ai déduit que c’était un problème de connectique entre la batterie et le scooter car lui ne l’a jamais débranché.j’ai donc retiré la batterie, aspergé de WD40 spécial câbles électriques et j’ai inséré la batterie d’un coup sec.
Depuis je n’ai pas rencontré de problème et j’évite au maximum de la recharger à la maison.
Cela étant dit, ça ne veut pas dire que je suis satisfait du scooter, je regrette amèrement mon choix à cause de la mauvaise suspension avant + arrière ainsi que l’autonomie limitée à 80-90km réellement.
J’espère que ton problème est rentré dans l’ordre depuis.
Bonjour @mferreira,
je rencontre exactement le même problème, à savoir, des coupures intempestives sur le pavé Parisien et même parfois sur une route normale.
A chaque fois obligé de se rabattre sur le côté afin d’éteindre et de rallumer.Sur une charge complète, cela m’arrive 3 à 4 fois.
J’avoue que parfois je regrette le choix du Seat Mo, on nous l’a survendu.Tu as toujours ce même problème ?
Merci.
