Commandé en octobre 2021 et arrivé chez moi en janvier 2022, mon Silence S01 affiche aujourd’hui 44 093 km au compteur. Une question revient souvent : un scooter électrique, est-ce vraiment rentable ? Plutôt que de répondre au doigt mouillé, j’ai fait les comptes, mois par mois, avec mes propres mesures et les prix réels de l’essence et de l’électricité sur toute la période.
Le résultat tient en une ligne : 1 899 € d’essence économisés en un peu moins de cinq ans, pour 440 € d’électricité. Voici le détail, la méthode et les sources.
Le bilan en chiffres
| Du 1er janvier 2022 au 1er octobre 2026 | Montant |
|---|---|
| Kilomètres parcourus | 44 093 km |
| Essence qu’aurait consommée un scooter thermique | 2 339 € |
| Électricité réellement payée pour les recharges | 440 € |
| Économies de carburant | 1 899 € |
| Coût de 100 km aujourd’hui, en électrique | 0,98 € |
| Coût de 100 km aujourd’hui, à l’essence | 6,15 € |
Autrement dit, rouler en Silence S01 me coûte six fois moins cher en énergie que rouler avec un scooter à essence équivalent : moins d’un euro pour 100 km.
Combien coûtent 100 km ?
C’est le chiffre le plus parlant. Mon Silence S01 consomme 5,66 kWh aux 100 km, mesurés à la prise murale, donc pertes du chargeur comprises. Au prix actuel du kWh (0,174 €), 100 km reviennent à 0,98 €.
Pour la même distance, un scooter thermique comparable consommant 3 litres aux 100 km brûlerait aujourd’hui 6,15 € de sans-plomb, à 2,05 € le litre.
Le graphique montre aussi un avantage moins visible de l’électrique : la stabilité. Le prix du sans-plomb a varié de 1,46 € à 2,05 € le litre sur la période, avec une forte hausse depuis le printemps 2026. Le coût de mes 100 km électriques, lui, est resté entre 0,77 € et 1,24 €, même au plus haut des hausses du tarif réglementé début 2024.
Année par année
| Année | Kilomètres | Essence évitée | Électricité | Économies |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 8 995 km | 465 € | 76 € | 389 € |
| 2023 | 8 162 km | 443 € | 85 € | 359 € |
| 2024 | 6 368 km | 343 € | 78 € | 264 € |
| 2025 | 13 008 km | 670 € | 128 € | 542 € |
| 2026 (9 mois) | 7 559 km | 418 € | 73 € | 346 € |
| Total | 44 093 km | 2 339 € | 440 € | 1 899 € |
Sans surprise, les économies suivent le kilométrage : 2025, avec plus de 13 000 km, est la meilleure année. En 2026, la hausse du sans-plomb fait grimper l’économie au kilomètre : chaque tranche de 100 km rapporte désormais plus de 5 €.
Le scooter est-il déjà remboursé ?
Mon Silence S01 m’a coûté 7 030 € rendu chez moi : 5 927 € pour le scooter avec top-case et bloque-disque, plus 1 103 € de transport, de douane et de frais à l’arrivée. Deux aides à l’achat, 1 900 € au total, ramènent la facture à 5 130 €.
Avec 1 899 € d’essence économisés, 37 % du prix du scooter est déjà couvert par le carburant que je n’ai pas acheté.
Au rythme actuel, entre 800 et 1 100 km par mois, la barre des 100 % devrait être franchie vers 2031 ou 2032 : le scooter ne m’aura alors strictement rien coûté. Et encore, la comparaison est sévère : à la place du Silence, j’aurais acheté un scooter thermique haut-de-gamme, à peu près au même prix. Les économies de carburant sont donc, en pratique, un gain net depuis le premier kilomètre.
Le calcul ne compte d’ailleurs que l’énergie. Un scooter thermique demande aussi des vidanges, des filtres, des bougies, une courroie et un entretien moteur régulier, que le Silence ne demande pas. Les pièces d’usure communes aux deux (pneus, plaquettes) s’équilibrent.
La méthode
Les kilomètres
Le kilométrage provient du compteur du scooter, relevé à plusieurs étapes déjà racontées sur ce blog : 15 000 km fin août 2023, 24 500 km fin février 2025, 40 000 km fin mars 2026 et 44 093 km le 1er octobre 2026. Entre deux relevés, les kilomètres sont répartis régulièrement sur les mois, pour que chacun soit compté au prix de l’essence et de l’électricité du moment.
La consommation électrique, mesurée à la prise
Le chargeur du scooter est branché derrière une prise connectée Zigbee qui mesure l’énergie réellement tirée du réseau. Ses relevés sont enregistrés en continu par ma domotique (Jeedom, puis Home Assistant). D’avril 2022 à juillet 2024, cette prise a compté 1 059 kWh pour environ 18 700 km, soit 5,66 kWh aux 100 km. La mesure se fait côté mur : elle inclut les pertes du chargeur, c’est donc bien ce qui apparaît sur la facture.
Le prix de l’électricité
Je suis abonné au tarif bleu réglementé, option Base. Son prix est révisé en février et en août : chaque mois de la période est compté au tarif en vigueur, taxes comprises, de 0,135 € le kWh début 2022 à 0,219 € au plus haut, en 2024, puis 0,174 € aujourd’hui.
Le prix de l’essence
Chez moi, le prix maximum du sans-plomb est fixé chaque mois par arrêté préfectoral. Chaque mois de la période est compté au prix du sans-plomb de ce mois-là.
Le scooter thermique de référence
Pour l’équivalent essence, j’ai retenu 3 litres aux 100 km, en usage réel. Par son gabarit et sa vitesse de pointe, le S01 se compare à un 125 récent, qui consomme autour de 2,6 L/100 km d’après les relevés de ses propriétaires. Mais aucun 125 n’a ses accélérations, avec un couple disponible dès le démarrage : pour retrouver ces reprises en thermique, il faut plutôt un 300, autour de 3,3 L/100 km. J’ai pris une valeur entre les deux.
Faire le calcul pour vous
La formule est simple et s’adapte à n’importe quel usage :
- coût électrique de 100 km = 5,66 × prix du kWh ;
- coût essence de 100 km = consommation du scooter thermique (L/100 km) × prix du litre ;
- économie annuelle = (coût essence − coût électrique) × kilomètres par an ÷ 100.
Avec le tarif bleu de métropole (0,20 € le kWh) et un sans-plomb à 1,90 €, 100 km coûtent environ 1,13 € en Silence S01 contre 5,70 € à l’essence : sur 8 000 km par an, cela représente près de 370 € d’économie annuelle.
Le suivi continue
Ce bilan n’est pas figé : il est tenu à jour en continu dans ma domotique. À chaque nouveau relevé du compteur, les kilomètres parcourus s’ajoutent aux prix du moment, et la courbe des économies avance. Rendez-vous au prochain palier, peut-être celui des 100 %.
Sources
- Consommation et kilométrage : mesures personnelles (prise connectée Zigbee, Jeedom puis Home Assistant ; relevés du compteur publiés sur ce blog, par exemple le bilan à 40 000 km).
- Prix du sans-plomb : arrêtés préfectoraux mensuels fixant les prix maximums des carburants, compilés par vroum.info pour les années 2022 à 2026.
- Prix de l’électricité : grilles successives du tarif bleu réglementé, option Base (historique sur kelwatt.fr).
- Prix d’achat : facture de commande et frais d’arrivée, détaillés dans l’article Scooter Silence S01 commandé.