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Bonjour,
J’ai été surpris aussi en ne voyant pas cette serrure antivol sur mon Seat Mo ! C’est incroyable qu’ils l’ait retiré quand même…
Pouvez vous me donner la référence pour l’acheter en option s’il vous plait.
Merci
Salut,
Oui aucun souci, les rétroviseurs ne touchent pas la bulle même en tournant le guidon au maximum.
J’ai fait plusieurs photos que j’ai essayé de joindre mais à chaque fois que je valide le message ça ne fonctionne jamais…On dirait que dès qu’un message comporte des liens externe il est bloqué…
Désolé mais je ne sais pas comment vous envoyer les liens du coup, j’essaierai sur un autre message.En tout cas ça change la vie, je trouve que c’est indispensable dès qu’on passe au dessus des 60 km/h.
En faisant 1m76, la vision arrive en dessous du haut de la visière. J’ai peur que ça gêne lorsqu’il pleut, on verra ça.
Bonjour,
Bon j’ai mis une semaine à prendre mon rendez vous (6-7 appels, 3 emails) pour le 1er entretien de mon Seat Mo chez Seat Lyon. Pour info uniquement celui de Vaise a été formé pour les entretiens.
J’ai payé 58 euros.
Ils n’ont pas résolu le problème du coffre qui ne s’ouvre pas en appuyant sur les deux freins…il leur faut plus de temps pour démonter tout le coffre et ajuster le loquet apparemment…
Si certains sont intéressés par la feuille de cet entretien je pourrai faire une photo.
Pour le moment les gros points négatifs qui ne sont pas donnés :
– l’obligation de quitter la route des yeux pour voir la vitesse sur le tableau de bord. Ça c’est vraiment pas top.
– maniabilité pas exceptionnelle par rapport à mon Burgman 125. Sentiments de lourdeur pour tourner dans les virages.
– poignée d’accélération vraiment très très sensible, il faut vraiment prendre le coup pour éviter de se prendre des accoups à l’accélération et au relâchement de l’accélérateur.
– impossible de passer en mode éco si on est au dessus des 50-60 km/h.Mais c’est top de rouler en silence en tout cas, très agréable. Le mode sport permet des dépassements faciles.
Le mode éco monte jusqu’à 65.
Le mode city jusqu’à 85.
Pointe à 104-105 au compteur en descente en mode sport.Le lien n’a pas fonctionné pour le pare-brise, le voici à nouveau: pare brise haut Isotta
Salut,
Bon, sans réponse, j’ai quand même commandé une bulle haute de la marque Isotta :
Par contre je l’ai prise sur Ebay, tarif bien plus intéressant.
Cette marque propose trois pare-brises différents pour le Seat Mo / Silence S01, une bonne alternative au pare brise haut d’origine qui coute bien plus cher.Je trouve qu’Isotta est pas mal pour les accessoires du S01, cette marque propose également un support pour platine de top case compatible Givi 🙂 (en attendant que Givi sorte son support)
Je vous fait mon retour dès réception et installation.
J’avais discuter avec un gars qui vendait son silence S01 sur leboncoin, il m’avait dit qu’il avait fait installer par Go2roues à Paris les amortisseurs du S02 sur le S01.
Peut être une 1ère solution mais à quel prix !
Bonjour à tous,
J’ai récupéré mon Seat Mo d’occasion qui date d’aout 2022.
Suspension très raides aussi bien devant que derrière. Rien à voir avec mon Burgman de 2015 qui est beaucoup plus confortable.
Pour le 1er entretien chez Seat je leur demanderai ce qu’ils peuvent faire.
Bonjour,
Je devrais acquérir un Seat Mo ce weekend qui date d’aout 2022. Tous vos messages me font un peu peur.
Je vous ferai par de mon ressenti pour cette version plus récente.
Merci,
Avec tous les avis négatifs que je vois sur les forums, j’hésite à annuler mon achat… êtes vous satisfait du votre ?
