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Bonjour,
Le défaut de connexion Batterie/Scooter se traduit toujours de la même façon : coupure intempestive de l’alimentation au repos ou plus grave en roulant et on retrouve de nombreux témoignages de ce type.
Cela se traduit au niveau de cette interface par des connecteurs encrassés (dans le meilleur des cas) ou par des câbles noircis/fondus dans les cas plus graves. Jak est passé encore plus loin puisque cela s’est traduit par un incendie.
De mon côté, je suis passé par la première phase qui a été réglée par un nettoyage des connecteurs et le scooter est reparti et par la deuxième phase où je suis resté en panne au milieu de la route. Mon scooter est depuis 1 mois chez le réparateur, la batterie est prise en charge par Silence (merci mon réparateur qui a négocié ça 6 mois après la fin de garantie), par contre de dois payer l’intervention pour changer le connecteur côté scooter.
Ayant eu un retour comme quoi les nouveaux modèles S01+ avec moteur un peu plus puissant sont encore plus touchés par ce problème, j’en déduis qu’il n’est pas corrigé et donc je capitule. Je fais reprendre mon S01 qui a 2 ans 1/2 et 15000 kms et je repasse à l’essence. Je n’ai pas envie d’entrer dans des procédures juridiques longues et coûteuses, par principe je ne veux pas acheter un scooter assemblé en chine et le BMW 04 est trop cher et en plus le dépanneur qui est venu chercher mon Silence m’a dit qu’ils ramassait beaucoup de BMW en panne…Voilà, il est complètement en panne, a été pris en charge par une dépanneuse et est chez le réparateur. Pour l’instant pas de diagnostic, mais panne constatée.
Bonjour, et ce matin, arrêt total pendant le trajet avec impossibilité de redémarrer. En plus du précédent message, j’ai un joli 0X4DC3
Arf, j’ai parlé trop vite. Le problème est maintenant multi-quotidien et c’est une vraie plaie. La situation s’est dégradée en 24h avec apparition de messages d’erreur dont un 0X45C3. Ca n’était pas apparu depuis un an…
La poisse. L’huile dans le Neiman ne marche pas.
J’ai lu sur un autre forum qu’un réparateur avait réglé le problème en resserrant des contacteurs (lesquels) lien : https://www.vehiculeselectriques.fr/viewtopic.php?f=10&t=18578&start=15 , mais sans précision supplémentaire.Bonjour, Vous pouvez tenter ce que je décris dans le fil : https://www.jerouleensilence.fr/forums/topic/problemes-de-fonctionnement-coupure-soudaine-de-la-transmission/
Bonjour,
J’ai un Silence S01 depuis mars 2021 et roule tous les jours avec quelquesoit le temps, j’approche des 15000 kms.
J’ai aussi été confronté à ce problème de coupure aléatoire d’alimentation.
Par contre j’ai trouvé une solution qui marche jusqu’à présent.
Avec une seringue à insuline avec son aiguille j’ai injecté de l’huile 3en1 dans le Neiman. J’ai fait jouer la clé plusieurs fois et tout est rentré dans l’ordre. Je renouvelle l’opération de temps à autre.
En effet, j’ai constaté qu’en jouant très légèrement avec la clé dans le contact en mode ON quand le problème s’est produit on retrouvait l’alimentation, chose qui n’arrivait pas systématiquement quand on coupait et rallumait le contact simplement.
Le scooter est passé chez le réparateur, mais ça n’était pas convaincant car les pannes aléatoires sont très difficiles à traiter. Seule ma solution a réglé le problème et donc, pour moi, ce problème est lié au Neiman.
Jusqu’à aujourd’hui où j’obtiens une coupure d’alimentation uniquement en mode sport avec une franche accélération. C’est tout nouveau. Auparavant cela arrivait quelquesoit le mode. Je viens de me rendre compte que le délai de révision était dépassé. Je vais le faire réviser sous peu.
