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  • en réponse à : Fourche avant #729
    wikipedro
    Participant

      Bonjour à tous,

      Décidément cette fourche avant est un scandale.
      Après ma chute en décembre, remplacement de la fourche pris en garantie, mais heureusement que je suis en tout risque car tous les autres dégâts liés à la chute ont été pris en charge par mon assurance.

      Début juin, 8500 km et second entretien, je signale un comportement pas sain dans la fourche, suspectant à nouveau un problème de roulement. Mais non cette fois il y a un problème de fuite sur un des pistons.
      Scooter immobilisé depuis 15 jours chez mon concessionnaire Seat, en attente d’une pièce. Le seul technicien a même de s’en occuper par en vacances dans 8 jours.
      On me dit « vous risquez de récupérer votre scooter en août ».
      Aucune solution alternative, prêt de véhicule de remplacement, pour l’immobilisation d’un véhicule sous garantie.
      😡

      Action de groupe ? Je suis partant !!

      • Cette réponse a été modifiée le il y a 10 mois et 2 semaines par wikipedro.
      • Cette réponse a été modifiée le il y a 10 mois et 2 semaines par wikipedro.
      en réponse à : Fourche avant #581
      wikipedro
      Participant

        Ha la fourche avant ! Dans mon cas, un Mo 125 acheté neuf début mai 2022, environ 5500km aujourd’hui.

        Depuis plusieurs semaines je sentais un comportement pas neutre dans le guidon, précisément j’ai un point dur au moment du passage du guidon dans l’axe du scooter. Point dur qui rend le comportement en virage à basse vitesse assez imprévisible.
        Dans les rond-point ça tourne par à-coups.

        La semaine dernière, c’est la chute, heureusement à basse vitesse et sans conséquence pour moi à part une égratignure.

        L’incident : retour à la maison en fin de journée, route de campagne pas très large, 18h passé, il fait nuit.
        A l’approche d’une légère courbe à gauche j’aperçoit les phares d’une voiture qui semble après le virage.

        Je freine avant de m’engager dans le virage à vitesse réduite, pour pouvoir “serrer” à droite au moment de croiser la voiture.

        Et là impossible de tourner de manière progressive, la route est légèrement déversante vers l’extérieur du virage je fais un tout droit, qui se termine heureusement à basse vitesse, perte d’adhérence, le scooter se couche sur la gauche. Le coté gauche du carter avant est légèrement rayé ainsi que la poignée de frein.

        Heureusement route de campagne avec très peu de circulation, si j’avais eu du monde derrière moi, je ne m’en serai peut être pas tiré aussi bien.

        Le scoot sera en concession pour régler ce problème de fourche lundi prochain.
        Affaire à suivre.

        Pierre

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