Comme certains ici j’ai l’impression d’avoir un scooter en carton qui, néanmoins, lorsqu’il fonctionne, est très agréable et efficace.
La prise en main est très facile, la conduite nerveuse et précise, c’est un vrai bonheur en ville de se faufiler en silence. J’utilise le scooter sur une partie du périphérique, la vitesse (100km/h qui est en fait 90km/h) permet de suivre le flux sans excès de vitesse. Bien que le boost peut dépanner, on apprécierait un vrai 100 voir 110km/h. L’espace d’emport sous la selle est également un vrais confort.
Electrique
L’avantage de l’électrique est qu’il n’y a pas de plein à faire toutefois l’autonomie reste limité. En mode sport, avec 50 à 70km par jour avec un parcours plutôt extra-urbain, je dois recharger la batterie dans la journée. Ca reste un peu contraignant quand on a un peu de route quotidienne à faire. Ce scooter me semble plus adapté à une utilisation urbaine et occasionnellement extra-urbaine.
Fiabilité
C’est là que les déboires commencent. je n’ai pas les dates et km en tête mais je vous vais vous lister les quelques ennuis que j’ai pu avoir.
Pour commencer le déblocage de la batterie est resté coincés 2-3 fois. c’est un peu stressant lorsqu’on doit la rentrer quelque part pour la charger. Ensuite vers les 10 000-15 000km le roulement de direction avait un point dur, il a fallu le remplacer. remplacement des réglettes de support de batteries qui s’usent rapidement aussi.
Ensuite je suis tombé en panne de contact batterie. Scooter immobilisé sur la route. le contacteur a brulé, il a du être changé côté châssis et côté batterie. Pour ce faire la batterie a été envoyé en Espagne chez Silence (Immobilisation 1 mois) .
Vers les 20 000km le contacteur du feu arrière qui permet aussi d’ouvrir la selle avec le frein gauche ne fonctionnait plus.
J’arrive aux 24 500, je le dépose pour changer les pneus (premier remplacement) le roulement de direction est à nouveau à remplacer. De plus depuis quelques dizaine de km le relâchement de la poignée de gaz ne permet plus la régénération électrique et l’effet frein moteur ne fonctionne plus. le diagnostique prend quelques jour. La demande de prise en charge en garantie est en cours. Je suis heureux d’avoir acheté le scooter chez le concessionnaire de ma ville qui permet une prise en charge efficace. Avec ces remplacements et la garantie de 5 ans sur les nouveaux scooter, peut on estimer que la durée de vie est fiable ?
bonjour.Ton témoignage des 24500 est très intéressant. Perso j ai le S01 avec un peu + de 20000km. J’ai rencontre certains problèmes similaires au tiens.Le scooter a de bonnes idées(grand coffre,System de batteries amovible)mais silence n a pas mis les moyens pour faire de la qualité. Pour commencer les amortisseurs sont très mauvais voir dangereux sur pavés surtout a l avant.La qualité des composants est vraiment mauvaise(problème de solidité des plastiques et d’etancheite des commodo).Donc pour moi scooter très pratique quand il marche mais mauvaise fiabilité globale et le pire c’est le SAV.Apres la garanti je souhaite bon courage aux possesseurs.Il vaut mieux être bricoleur
Bonjour
J’ai eu également les mêmes soucis avec Silence , problème de roulement vers les 5000 km, dernièrement la batterie ne rechargée plus du tout ! changement de la carte mère à 16 000 km heureusement sous garantie malgré tout 1 mois d’attente pour récupérer le scooter.
Dernièrement poignée de vitesse ne fonctionne plus correctement , au feu rouge au moment de redémarrer je reste sur place plus de jus, je roule subitement je n’ai plus de puissance obligé de remettre le contacte pour reprendre la route.
A ce jour j’ai 17 000 km trop de problème pour si peu de kilométrage
Bonjour,
J’ai fait l’acquisition d’un scooter Silence S01+ édition Fournales NEUF en mars 2025.
Super scooter en terme de performances et de design. MAIS en novembre 2025, scooter âgé de 8 mois et seulement 3.200km j’ai commencé à avoir des problèmes des boutons des commodos: klaxons, boutons de démarrage, boutons des différents paramètres… Ils marchaient une fois sur dix. Et au bout de quelques jours, mon scooter est tombé en panne totale.
Je l’ai apporté à un réparateur agrée Silence car mon scooter est sous garantie. Il a fait une demande de prise en garantie (Silence a mis plus d’un mois) et il leur a commandé les pièces défectueuses.
On est le 24 janvier 2026 et à ce jour il n’a toujours rien reçu de la part de Silence malgré ses multiples relances.
J’ ai contacté la marque plusieurs par mail qui me renvoie à chaque fois vers mon réparateur. C’est déplorable.
Impossible de trouver leur numéro de téléphone. Si qq en a un je suis preneur.
J’ai voulu acheté une marque Européenne et notamment le n°1 Européen mais j’aurai du rester sur ma première marque chinoise avec laquelle je n’ai jamais eu le moindre soucis.
Je viens de lire les différents avis concernant le SAV catastrophique de Silence et cela m’inquiète concernant mon cas. C’est une honte de la part d’un grand constructeur Européen de si mal considérer ses clients.
Je ne sais plus quoi faire à part lancer une procédure juridique avec dommages et intérêts.
Si vous avez des idées pour qu’ils s’occupent de leurs clients merci de m’aider
Effectivement le sav chez silence est une catastrophe sans nom.
Silence utilisé des puece de qualité très médiocre et quand les problème arrive il traine les pieds.ils ont du mal a sortir les sous pour les réparations.
Pour ma part la batterie est bloqué et le scooter ne démarre pas.
Trois jours après sa sortie du garage pour les mêmes raisons