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Seat ne m’a pas dit qu’il n’y aura pas de prise en charge. Au début, ils m’ont renvoyé vers le spécialiste en sous-entendant qu’il y aura un arrangement avec lui pour la prise en charge en garantie, ce qui a été démenti d’emblée par le spécialiste qui n’engagera les travaux que sous mandat officiel écrit de Seat, ou à ma charge. Aux dernières nouvelles, et probablement_ suite à ma LRAR, le directeur de la concession devait éclairer avec la maison mère qui paie cette prise en charge. Le problème des pièces détachées ne se pose pas dans mon cas à date car il s’agit de pièces Silence. Mais le spécialiste m’a dit qu’il y a effectivement des pièces spécifiques qu’il ne peut avoir, bien que cela semble limité à la carrosserie. Je vais tenter de reprendre contact avec la concession dans la journée pour connaitre l’avancement.
Même problème pour moi, je relance régulièrement le concessionnaire Seat sur la prise en garantie des problèmes de mon Mo 125 qui arrive en fin de garantie début Août. Le concessionnaire me renvoie vers un spécialiste Silence local sans proposer de prise en charge. Le problème le plus important étant les coupures de moteur régulières en roulant et très dangereuses. Je me suis retrouvé récemment sans moteur à l’intérieur d’un rond point avec beaucoup de véhicules au heures de pointe, et la situation a été complexe à gérer pour m’extraire. Malgré une LRAR et un passage à la concession où on m’a indiqué que le directeur de la concession voyait pour la prise en charge auprès de la maison mère, rien ne bouge depuis presque 3 semaines. Je vais revoir avec eux et probablement engager la phase suivante au regard de la situation, conciliateur, puis si cela ne bouge toujours pas, démarche auprès de la cour de justice.
