Anomalie dans la direction

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12 sujets de 1 à 12 (sur un total de 12)
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    Messages
  • #639
    jbgicquel
    Participant

      Bonjour à tous,

      J’ai acheté neuf un Silence S01 connecté depuis 6 mois. J’ai bien fait la 1e révision des 3 mois. Aucun souci jusqu’à présent.

      Depuis 3 jours, j’ai une gêne dans la direction: lorsque la roue avant est droite, elle est comme bloquée et il faut forcer légèrement pour tourner à gauche ou à droite. La direction n’est plus parfaitement fluide comme avant. Cela s’avère assez dangereux pour la conduite.

      Mon scooter dispose d’une jupe mais il ne semble pas qu’il y ait d’entrave à ce niveau.

      Auriez-vous une explication ? Quelqu’un a-t-il déjà rencontré ce problème ?

      Merci beaucoup pour vos lumières !

      • Ce sujet a été modifié le il y a 3 années et 4 mois par jbgicquel.
      #641
      oremus
      Participant

        Bonjour, j’ai entendu parler de certains problèmes sur des roulements de direction ………..

        #642
        cleden
        Maître des clés

          Comme le dit Orémus, très probablement le roulement de direction qualité chinoise bas de gamme installé par Silence. Pris en garantie il me semble (même si je l’ai changé moi même) mais il vaut mieux en acheter un de qualité ailleurs et essayer de négocier avec son réparateur pour qu’il l’installe.

          #643
          jbgicquel
          Participant

            Merci pour vos réponse ! Aurais-tu par hasard la marque de celui que tu as acheté pour le remplacer ?

            #644
            cleden
            Maître des clés

              Voici les deux références chez NTN:

              • 4T-32005X
              • 32907XU Type 32907 JR-2
              • Cette réponse a été modifiée le il y a 3 années et 4 mois par cleden.
              #653
              jbgicquel
              Participant

                Merci @cleden

                Pour info, je suis allé à l’atelier Go2roues et le gars m’a dit que c’était seulement un problème de réglage.

                Après réglages, le problème est résolu.
                Bon mais j’avoue que ça fait bizarre car la direction est maintenant presque trop souple, cela manque de fermeté en ligne droite.
                Il a également beaucoup desserré la rigidité de l’amortisseur avant, je trouve qu’on perd un peu en tenue de route.

                #1058
                h1rsch
                Participant

                  Bonjour !

                  J’ai le même problème, ça t’a coûté combien chez Go2roues ?
                  Ils m’ont pris un jour pris 120€ pour un check-up sans aucune réparation, je les fuis un peu depuis…

                  merci !
                  paul

                  #1078
                  cybereb06
                  Participant

                    Les « points durs » dans la fourche semblent être un problème recurrent sur les SO1 (tous les concessionnaires à qui on en parle identifient immédiatement le problème sans même regarder), du à l’usure des pièces de frottement (roulements de mauvaise qualité ?).
                    On m’avait proposé un kit de fourche avant de remplacement avec de meilleures suspensions (les miennes avaient du se prendre un choc de trop et « claquaient »), mais il y en avait quand même pour 250 euros main d’oeuvre comprise…

                    J’ai gardé ma fourche à cran et mes suspensions usées, et je me suis ramassé en dérapant de l’avant sur une plaque de gasoil quelques semaines plus tard… Scooter à la casse.
                    J’aurais peut-être du payer la remise en état, finalement.

                    #1090
                    dyson
                    Participant

                      Classique probléme de corrosion des roulements de direction du aux projections d’eau de la roue avant. Il suffit d’ajuter une bavette sur le garde boue:
                      https://www.ebay.fr/sch/i.html?_nkw=bavette+silence+s01&_sacat=0&_from=R40&_blrs=spell_auto_correct

                      #1138
                      MatNad
                      Participant

                        Quelqu’un d’entre vous aurait il essayé de faire le remplacement lui même ? Existe il un tuto ?

                        #1139
                        cleden
                        Maître des clés

                          J’ai déjà fait le remplacement deux fois et il est temps que je le fasse une troisième fois, pourtant j’ai une bavette depuis le premier jour, mon scooter a 45000km. Je soupçonne plutôt la qualité déplorable des amortisseurs qui occasionne une usure prématurée des roulements de direction. J’essaierai de faire un tuto au troisième changement. Eviter les pièces d’origine Silence quand c’est possible.

                          #1141
                          Toni Gati
                          Participant

                            Bonjour

                            Pour la 3eme fois également je dois changer mes roulements de direction (le 1er avait été pris en garantie) alors que je n’ai que 18000 kms au compteur!
                            Le réparateur me donne un devis à 300€!
                            Normal?
                            Merci.

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