Après un mois de tergiversations pour trouver où et comment faire, cette semaine c’était mon tour pour le premier entretien de ma casserole.
Comme le concessionnaire n’est compétant pour faire la révision d’un électrique, le scoot est finalement envoyé à 60 km de chez moi.
Douze jours d’immobilisation et 56 € plus tard je le récupère enfin. Pas cher à priori, mais qu’ont-ils fait ? Mystère. Aucun compte rendu ni carnet d’entretien.
Point positif j’ai reçu un super scoot 125 Honda neuf en attendant. Ça m’a permis de comparer. Certes un peu moins silencieux qu’un modèle électrique, mais nettement mieux fini, oubliez la clé du grand père, des véritables amortisseurs, un look vraiment moderne et sportif… et surtout pas la peur d’avoir une déconnexion de batterie à la moindre bosse sur la chaussée.
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