Couinement sur les bosses/trous

[sla]

Mon S01+ a 500km, et maintenant il couine/siffle sur les dégradations de la route (petites bosses ou trous). A priori, ça vient plutôt de l’arrière. Vraiment pas l’impression que ça vienne de l’avant / de la fourche.

Il est vrai que depuis que je l’ai il a pas mal plu. Mais le soir il dort en garage.
Et bizarrement, j’ai l’impression que ca le fait plutot quand il est sec, un peu moins si il est humide.

J’ai pensé a l’amortisseur arrière, j’ai mis de l’huile au silicone en bombe sur les axes de fixation de l’amortisseur arr. sans succès flagrant.

Je pense aussi au bras oscillant, la ou il est fixé au chassis. Mais aucune idée comment huiler/graisser l’axe de bras oscillant vu que il n’est pas accessible.

Avez vous des couinements du meme ordre? Des idées de la cause? Des solutions?

J’aime bien ce scooter, ca m’ennuie quand meme que des « rossignols » perturbent son silence!

Merci par avance a la communauté! Et joyeuses fêtes!

[sla]

PS: le disque/plaquettes arrières sifflent un peu à basse vitesse comme beaucoup apparement, mais je ne pense pas que ce soit lié à mon problème de couinement quand je passe sur des aspérités…

[lavaldoch]

hello

Pour ma part , j’ai de plus de bruit de claquement sur les trous et bosses. Comme si quelques chose était mal calé , mais je n’ai pas encore trouvé quoi… et depuis que j’ai changer la suspension arrière avec celle du S01+ c’est encore plus flagrant… Mais pas de sifflement a part le disque arrière.

[Matle]

Bonjour,
je ne sais pas si on parle des même couinements, mais après 5 mois j’ai pu trouver sur le mien d’où viennent les couinements au démarrage et freinage : la batterie

La batterie a un jeu de plus de 1cm dans la direction avant/arrière du scooter, ce qui fait qu’aux démarrages et freinages elle se déplace jusqu’à buter à l’arrière puis à l’avant.
Je n’ai découvert ça que cette semaine et la première solution que j’ai testé c’est de trouver un joint assez gros pour caler la batterie
Ca n’a pas suffit, la batterie arrive toujours à se déplacer.
Je vais essayer de graisser les zones en contact avec le bas de la batterie si ça peut réduire les bruits.

Sinon tu disais que pour toi ça ne venais pas de l’avant, mais si c’est le cas pour quelqu’un d’autre que moi :
Les feux de jour avant (les 2 boomerang de chaque côté du rond centrale) peuvent frotter contre le plastique brillant du carénage avant faisant un bruit très désagréable.
J’ai mis de la graisse silicone entre ces 2 plastiques et je n’ai plus ce bruit.

[sla]

Bonjour Matle,

Alors pour le couinement plutot a l’arriere, le mécano de ma concess a trouvé!Ca venait pour ma part de la bequille centrale. Elle est reliée au bras oscillant et quand celui ci bouge, ca fait aussi bouger la béquille centrale. Un coup de graisse sur les points de fixation et hop, plus de bruit.

Par contre depuis, il y a aussi un petit grincement qui vient de l’avant. C’est moins aigu, ca fait en effet comme si c’était 2 matieres plastiques qui travaillent entre elles… Je vais essayer de graisser comme tu l’indiques entre les phares « boomerang » et le carénage. 👍

[Matle]

Retour sur le bruit dû à la batterie qui glisse d’avant en arrière :
Graisser les zones de contact n’a rien changé.
Par contre j’ai mis un joint derrière la glissière gauche hier, et sur ces 2 jours je n’ai pas eu de bruit.

La glissière de gauche est fixée au travers de rondelles en caoutchouc pour permettre d’avoir un peu de jeu pour glisser la batterie tout en (théoriquement) maintenant la batterie une fois en place.
Mais que théoriquement puisque les rondelles sont bien trop souples et se font juste éclater ^^

J’ai pu déserrer suffisamment la glissière pour glisser un gros joint rectangulaire derrière.
Attention la première fois que j’ai fait ça un écrou est tombé dans le plancher, que j’ai du démonter pour récupérer l’écrou.
Donc là j’ai pas été jusqu’au bout, mais les écrous restent compliqués d’accès, avec un clé plate de 10 c’est le mieux

La glissière à maintenant beaucoup plus de force pour maintenir la batterie en place, et ça ne pose pas de problème pour l »insérer.

[jbgicquel]

+1 @sla : Couinement résolu après graissage de la charnière de béquille centrale.

[odreeb]

Bonjour
J’ai eu le problème de la béquille centrale résolu rapidement après graissage effectivement.
À présent , c’est devant que j’entends un grincement qui attire toute mon attention. Les roulements ont été changés donc ça ne vient pas de la . Le bruit se stoppe lorsque J appuie sur le pare vent
Auriez vous une idée ?
Cordialement

[olithev]

Hello,

Pour ma part, couinement initial sur la bequille centrale puis le couinement dans le train avant qui m’a rendu dingue.
Il était en fait généré par le frottement l’une contre l’autre de 2 cables (elec ou frein je sais pas) tenues cote-à-cote dans une encoche prévue à cet effet dans le carénage le long de la fourche.
Il a suffit de retirer les gaines de cette encoche (en 3 secondes à la main) pour que le bruit cesse instantanement.
En espérant que ça puisse aider.

[cybereb06]

J’ai eu ça aussi. C’est une maladie de tous les scooters, je pense, mais on s’en rend d’autant plus compte sur un deux roues dont on entend à peine le moteur…
Ca venait des suspensions avant et arrière (peut-être de la béquille également), je l’ai signalé à la révision, il ont bien graissé tout ça et depuis plus de couinements sur les bosses.

[Auteur]

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