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Pendant les 11 mois, je n’ai eu le responsable sav au téléphone que 2 fois. A chaque fois filtre au standard « je lui ai envoyé un message il vous rappellera ».

Les deux fois où il m’a rappelé c’est quand j’ai posté un avis sur Google, et ça ils aiment pas.

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Bonjour à tous,

Je souhaitais partager mon expérience avec le SAV SEAT concernant mon SEAT Mo 125 (équivalent Silence S01), car elle pourra peut-être être utile à d’autres propriétaires.

Mon scooter, mis en circulation le 23 août 2024, est tombé en panne (arrêt net du moteur) début juillet 2025 avec environ 4 400 km au compteur.

Après avoir constaté que plusieurs concessions SEAT ne prenaient plus en charge les scooters Mo, j’ai finalement été orienté vers la concession SEAT Auto de l’Ouest à Orvault. J’ai dû organiser moi-même le transport du scooter depuis Brest jusqu’à Nantes à mes frais.

Le scooter a été déposé le 2 juillet 2025.

À partir de là, les problèmes ont commencé :

– plusieurs mois sans diagnostic réel ;
– très peu d’informations ;
– de nombreuses promesses de rappel téléphoniques non tenues ;
– absence d’outil de diagnostic adapté dans la concession (ai bout de 2 mois le responsable sav a fini par m’avouer que seat avait supprimé les valises de diag des concessions)
– impossibilité pour le garage d’intervenir directement sur ce modèle.

Au total, près de 11 mois d’immobilisation

C’est moi qui ai du leur trouver un petit garage qui fait les silence (2 roues concept a Nantes) eu mettre en relation les deux garages.

La panne a finalement été identifiée : contrôleur moteur défectueux (code panne P1010). Le contrôleur et son relais ont été remplacés début mars 2026.

Mon principal sujet d’inquiétude concernait ensuite les garanties :

– garantie du véhicule ;
– garantie batterie ;
– garantie de la pièce remplacée.

Silence radio seat…

Après plusieurs mois d’échanges, une procédure de médiation a été ouverte. La médiatrice a finalement proposé :

– la prolongation de la garantie du scooter à hauteur de la durée d’immobilisation ;
– le maintien de la garantie batterie avec confirmation de son entretien conforme ;
– l’application de la garantie sur la pièce remplacée.

Mon avis personnel est que le scooter est agréable à utiliser et que la technologie Silence reste intéressante, mais je conseille à tous les propriétaires de bien vérifier en amont les capacités réelles du réseau local à assurer le SAV de ces modèles, surtout depuis l’arrêt de leur commercialisation par SEAT.

Il y en a eu pour 1500€ tout payé par seat Orvault.

J’espère que ce retour d’expérience pourra aider d’autres utilisateurs confrontés à des difficultés similaires.

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