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Bonjour à tous,
Je possède un Seat MÓ 125 (équivalent au Silence S01) et je rencontre un problème que certains d’entre vous ont peut-être déjà résolu.
Le rétroéclairage de l’afficheur du compteur est extrêmement puissant, surtout la nuit. Le problème est que ce rétroéclairage ne diminue pas et ne s’éteint pas lorsque les phares sont allumés. Résultat : l’intérieur de la bulle est fortement éclairé et cela devient assez gênant, voire éblouissant lors de la conduite nocturne.
Je cherche donc à savoir si quelqu’un a déjà étudié ou modifié ce système :
– Existe-t-il un fil dédié au rétroéclairage du compteur qui pourrait être identifié dans le faisceau ?
– Quelqu’un connaît-il son emplacement ou dispose-t-il d’un schéma électrique ?
– Serait-il envisageable de récupérer le signal d’allumage des feux de position ou des phares afin de commander un relais qui réduirait ou couperait le rétroéclairage lorsque l’éclairage est en service ?
– Autre possibilité : certains ont-ils déjà ajouté une résistance en série pour diminuer l’intensité lumineuse du rétroéclairage ?Je suis intéressé par toute solution, retour d’expérience, photos ou schémas de câblage.
Merci d’avance pour votre aide.
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